 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klubbavis for Offroaders Hedmark Nr. 2 ~2002
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"LADATREFF I DE DYPE SKOGER" Av Torgrim Diseth
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hei & hopp alle offroadere!
Da er sesongen i gang, og vi ruller ut av verksteder og garasjer rundt om i bygd og by. Noen har brukt vinteren flittig, og både skaffet seg nye biler og reparert de "gamle". Andre har bare reparert & modifisert...og noen har bare sittet ved peisen og ventet på våren Men...Nå er våren kommet, med fuglekvitter, blomster, sol & alt det der! Og det beste av alt….Det blir ørlittegranne gjørmete rundt i skog og mark. Vi er jo nesten et like sikkert vårtegn som russen, vi...Når det nærmer seg mai, er det fullt av russebiler & åpne jeep'er & andre offroadere ute og "cruiser" I denne utgaven av avisa har Torgrim skrevet en artig artikkel fra Lada-treff...noe avisa er kjempeglad for! Den bør dere absolutt lese. Det er gøy at dere bruker avisa, og at dere "fórer" oss med litt stoff. Vi har også startet opp med en ny fast spalte i avisa, som heter "midtsideoffroaderen". Vi vil presentere en mannlig og en kvinnlig offroader i hver utgave av avisa fremover. Håper denne faller i smak!! Det er mye som skal skje i løpet av sommeren, så jeg regner med at august-utgaven av avisa er smekkfull (!) av reportasjer fra redaktørpenn & medlemmer
Vel..da gjenstår vel de "vanlige" oppfordringene….
OFFROAD?! JUST DO IT!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FORMANNEN HAR ORDET!
Endelig er våren her og offroaderne kommer krypende ut av vinterdvalen. Det skrus nok iherdig rundt omkring, for å få doningene klare og ut på veien. Foran oss ligger en hektisk, men forhåpentligvis morsom sesong. Klubben er avhengig av hjelp og velvilje fra alle sine medlemmer for at ting skal gå i boks. Vi starter sesongen med styremøte og medlemsmøte 1. Mai, og dugnad/sosialt samvær i Åmot 16.-20.mai. Fortsetter med Landrover Trek i Åmot 31.mai--2.juni. Landrover Trek er et arrangement for Landrover-forhandlere i Norge. Til dette arrangementet mangler vi fortsatt noe hjelpemannskap, først og fremst på lørdagen. Har du mulighet til å være med? Ring Blystad på tlf 95 12 29 90 Vi Menn Trophy blir avholdt 7.-9.juni. Opplegget blir stort sett som i fjor, men ikke fullt så intensivt. Som "betaling" for Landrover Trek og Vi Menn Trophy vil klubben få en ny 50-manns lavvo (verdi ca 50000) Lavvoen vil bli brukt til egne klubb-arrangement og muligens til utleie. Vi håper å få til en innvielsesfest i lavvoen i løpet av sommeren. Info om det kommer senere. Vi jobber også med et frikjøringstreff i Åmot på sensommeren, men dette vil vi komme tilbake til senere.
Vil tilslutt få ønske alle medlemmer velkomne til klubbens aktiviteter i sommer! Håper vi sees!
Hilsen Finn Evensen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Det hele begynte med at Torgrim kjørte filler av framakslingen på Lada'n sin og ringte sin arme nød til Lada King Ronny. Ronny visste at gode råd var dyre, særlig da Torgrim skulle til Gjerstad og representere Lada i Sørlandscup'en dagen etterpå. Og klokken 01.45 natt til lørdag ble siste skruer skrudd til. Detta imponerte Torgrim så mye at han bestemte seg for å arrangere et Lada-treff i de dype skoger, datoen ble satt til 16.desember i det herrens år 2001. Den store dagen kom med strålende solvær og heftig telefonering, da felgringen på ene felgen til lastebilhenger'n hadde sprukket. Men øyeblikket kom og vi møttes på Elgstue for en rask kaffe før vi lesset av bilene (merk dere hengeren).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vi satte igjen hengeren på Linjegods og satte kursen hjemover til meg (Torgrim's home) der husfruen var klar med kaffe og kaker. Etter at Roy hadde fortalt litt om bilen sin, og vi andre hadde fortalt ei og anna røverhistorie...så bar det til skogs for mye moro!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Det begynner bra med litt kjøring på gjensnødde (og gjengrodde) skogsbilveier, der Knut N viste forbløffende god motorsagføring. Dermed kjørte vi til Børre's store glede i masser av snø, for han hadde jo ikke opplevd snø før. Hø,hø! Etter hvert kom vi til en bakke der vi prøvde oss, og etter at en Lada hadde kommet opp og flere prøvd både framlengs og baklengs...så var det Roy's tur med Toyota'n. Etter et par forsøk og påståtte ARB'ere kom han også opp, mens vi andre fant ut turbo skulle vi også hatt...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Senere kom vi til et litt verre sted, der det blei mye vinsjing og bløte sko. Det så ut som om noen hadde strødd Niva'er utover myra!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mens vi prøvde å komme oss videre fant Pål S. ut at nå skulle han prøve crosseren han hadde bakpå Hilux'en sin, så vi var godt representert med forskjellige maskiner i skogen den dagen. Senere på dagen fant jeg ut at det var på tide med villmarkslunsj, da hadde jo jeg og Knut N kjørt ut halm og ved dagen i forveien så det var klart.
Mens Roy fikset stativ til vannkjelen, så fisket jeg frem noen (mange!!!!) stridsrasjoner som jeg "lånte" i Kosovo. Under og etter var vi en lystig gjeng, som skravla og fortalte 4x4 historier. Ikke ei eneste dame-historie, kremt, kremt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Da lunsjen var vel over og det begynte å krible i offroadfoten igjen, satte vi kursen mot et berg for å se hvor langt vi kom. Man kan vel innrømme at det var Roy, Pål og Ronny's biler som kom lengst….Men man skal ikke legge skjul på at det blei satset friskt, skal ikke nevne navn Børre. Men så senket mørket seg og villmarkens sønner begynte atter å kjenne sulten komme og etter et raskt rådslag besluttet vi å sette kursen hemmat for foring. Der ventet husfruen min med et overdådig spekematbord, all ære til kokka mi! Etter et bedre måltid på et par timer, var det tid til å trekke seg tilbake for kaffe og drinkos foran TV'n for å se dagens begivenheter på film.
Torgrim Diseth
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAVN: ATLE HELLEM ALDER: 28 BIL: JEEP CHEROKEE, 94-MOD MEDLEM SIDEN: 1996 HVORFOR BLE DU MEDLEM?: EN LANG REKKE TILFELDIG HETER FØRTE MEG OPP I BY- GRUSTAKET, OG DET SÅ MORO UT. 3 BRA TING MED KLUBBEN: - VELDIG SOSIALT MILJØ - AKTIV GJENG -AT ALLE ER VELKOMNE TIL Å VÆRE MED, UANSETT "FORM & FARGE"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 MINDRE BRA TING MED KLUBBEN: - BEGRENSET KJØREMULIGHETER - FÅ KVINNELIGE MEDLEMMER -KLUBBEN IKKE HAR NOE FAST TIL HOLDSSTED
DRØMMEBILEN: DODGE RAM 2000- MOD, MED V-10 MOTOR OG 35" HJUL STØRSTE OFFROADOPPLEVELSE: RUSSLANDTUREN, ARCTIC TROPHY HØSTEN 2001 STØRSTE OFFROADTABBE: HAR IKKE GJORT NOE JEG TRENGER Å "SKAMME MEG" OVER HVEM VILLE DU HATT MED DEG PÅ OFFROADTUR: AV FRYKT FOR Å SKUFFE NOEN, VIL JEG IKKE NEVNE NAVN… LIVSMOTTO: LITT USIKKERT AKKURAT PÅ NÅVÆRENDE TIDSPUNKT
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
NAVN: BEATE GALGUM EVENSEN ALDER: 27 BIL: RENAULT 19, 91-MOD. VELDIG FIN!! MEDLEM SIDEN: 2001, MEN HAR VÆRT "HANG AROUND" SIDEN 1997 HVORFOR BLE DU MEDLEM: FORDI FINN VAR MED, OG DET SÅ MORSOMT UT. OGSÅ HADDE JEG SÅÅÅ LYST TIL Å STÅ I KIOSKEN 3 BRA TING MED KLUBBEN: - MANGE TRIVELIGE MEDLEMMER - FIN MULIGHET TIL Å KOMME SEG UT I FRILUFT - MANGE KJEKKE OG BARSKE GUTTER
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 MINDRE BRA TING VED KLUBBEN: - VARIABELT OPPMØTE PÅ DET VI ARRANGERER - KAN BLI LITT VEL MYE BILPRAT - KAN VÆRE TIL DELS LITT "DRITTSLENGING"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DRØMMEBILEN: EN HUMMER! EN SVART HUMMER!! STØRSTE OFFROADOPPLEVELSE: BAKKERACE PÅ GOTLAND I -97. MASSE FOLK, SOLSKINN & MYE ACTION STØRSTE OFFROADTABBE: DA STEINAR TRODDE JEG PRØVDE UT ET NYTT SJEKKETRIKS... MEN SANNHETEN VAR AT JEG HADDE LÅST MEG INNE I CAMPINGVOGNA, OG TRENGTE HJELP TIL Å KOMME MEG UT HVEM VILLE DU HATT MED DEG PÅ OFFROADTUR: JON BON JOVI!! OGSÅ FINN DA…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LIVSMOTTO:
LEVE - IKKE BARE OVERLEVE!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dette er Finn Evensen sin gule Jeep. Er den ikke søt…?! Kanarifarget og med søte små hjul og all ting… Dette er historien om "forvandlingen".
Jeep'en ble født i 1986 og fikk navnet CJ7. Han var liten av vekst og ble ofte mobbet av de andre bilene. Store lastebiler og pick-up'er lo av han idet de for forbi på motorveien. "En dag skal jeg bli stor og sterk!", tenkte jeep'en. Når jeep'en var ca 14 år gammel ville ikke eieren hans ha han lenger, og satte han ut for salg. "Hjelp!", tenkte jeep'en…."hvem vil ha lille meg?!"
I en liten bygd på østlandet satt Finn Evensen. Han hadde lenge ønsket seg en offroadbil, men lurte på hvordan han skulle få råd til den. Da han var yngre hadde han bodd lenge og vel hjemme hos sine foreldre og hadde en flott Harley Davidson stående i garasjen. "Kanskje jeg kan selge Harley'en?", sa Finn til kona si Beate. "Nei! Jeg synes Harley'en er så kuul", svarte Beate. "Jammen en jeep er veldig kuul den også. Også kan vi dra på mange koselige offroadturer med den", mente Finn. Beate tenkte lenge og grundig, også svarte hun "OK, men da KREVER jeg at den er gul!!" Og Finn begynte å lete etter en gul jeep…
En dag Finn satt og leste i bilblader, så han plutselig en annonse fra vestlandet. En mann der skulle selge en gul jeep! "Jeg fant, jeg fant!", ropte Finn til Beate. "Ja, ta med deg Erik Bjørn Arntzen. Så ting går riktig for seg". Og guttene dro av gårde, med bilfrakteren på lur. Det var langt å kjøre og guttene ble slitne. Men de gledet seg sånn til å møte jeep'en, for å se om han var den Finn hadde lett etter så lenge.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vel fremme på vestlandet, ble jeep'en nøye besiktiget. Erik Bjørn kikket under og over og inni og utenpå. "Han er slett ikke så ille", sa Erik Bjørn. "Også har'n sånn fin gul farge som kona ville ha", sa Finn. Den gule jeep'en gledet seg over det den hørte, men hadde ikke den helt stor entusiasmen. Flere hadde sett på han, men ingen hadde kjøpt. "Jeg er nok for liten for Finn også", tenkte jeep'en….og gråt en liten gul skvett. "Det er jo et godt utganspunkt", sa Erik Bjørn. "Utgangspunkt??", tenkte jeep'en. "For hva da?" "Ja, jeg får jo hevet denne litt og får på store hjul", sa Finn. "Og det er jo "bare" å putte i en større motor". Den lille jeep'en visste ikke om han hadde hørt riktig. "Jeg tar'n", sa Finn. "Store hjul?? Heve?? Jippi!!!! Jeg fikk Finn!", tenkte jeep'en. "Nå skal jeg bli stor og sterk!". Og Finn tok jeep'en med den lange veien hjem, puttet den i garasjen og begynte og skru.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Den lille jeep'en frydet seg, der han sto i garasjen og ble hevet. "Jeg skal bli stor…", sang han...og tenkte på alle de nye fine delene han skulle få. Men han fikk ikke noen nye deler...Skuffelsen var stor, da Finn rullet han ut på veien, og han fremdeles var liten og hadde svak motor. "Jeg har ikke råd til alt på en gang", sa Finn til Beate. "Nei, du får skru etter lommeboka", svarte hun.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Den lille jeep'en begynte å lure på om han var blitt lurt, så lenge Finn ikke gjorde som han sa da han kjøpte ham. Men Finn jobbet jevnt og målbevisst, og kjøpte deler litt etter litt. Og månedene gikk og Finn samlet deler. Noe ble bestilt fra USA, der jeep'en ble født...mens andre ting ble kjøpt i Norge. Innimellom gjorda han til og med byttejobber med 'høgger'n' i Elverum, og fikk deler fra han også. Og én dag gikk han ut i garasjen, strøk jeep'en over panseret og sa "Nå er det klart. Nå har alle delene kommet. I dag kjører vi ned i verkstedet til Erik Bjørn!" Jeep'en ble fra seg av glede! Denne dagen hadde han ventet på i over ett år!!!
"Hadet, Beate" sa jeep'en, idet Finn kjørte han av gårde ned til Rekstad. Der har Erik Bjørn verkstedet sitt...og der skulle jeep'en finne sitt 'nye jeg'. Det første som skjedde var at Finn heiste han opp og skiftet akslingene. Foran fikk han kjempefine Dana 30 med 4,10:1 utveksling. Bak fikk han Dana 44 også med 4,10:1 utveksling, men med ARB sperrer i tillegg. Jeep'en var så stolt!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Det neste Finn gjorde var å sette på nye dekk og felger. Jeep'en skulle ønske han hadde et speil, slik at han kunne se sine nye 33"x12,5"x15 BF Goodrich Mud Terrain på splitter nye Eagle aloy 389 10"x15" felger. Det kom en utsending fra 4x4 FILES, avisa til den lokale offroadklubben og tok bilder av jeep'en. Han smilte bredt, og viste seg frem i vårsola. "Jeg har ikke fått satt i den nye motoren min ennå", sa Finn…"men det blir en 350 Chevrolet motor, med ca 250 HK". "Også skal jeep'en få en Chevrolet TH700 R4 automat, som er koblet til en Dana 300 Transfer via et Advanced Adapter. Hevinga er Old Man Emu til en Jeep Wrangler...og GOD hjelp fra Arntzen Engineering". "Dette blir vel mye jobb", spurte avisdamen, og fikk hvisket i øret av Beate at "...jeg har vært innom her og da står Finn og prater mens Erik Bjørn skrur…" "Så da bytter dem nok litt på jobben", smilte avisdamen... "Brum! Brum!", tenkte jeep'en...og begynte å dagdrømme.
"Denne sommeren skal jeg bli STOR og STERK!!!"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidsrommet 16.-20 mai vil klubben avholde dugnad i Åmot. Selve dugnaden vil vare fra 18.-20.mai, men noen av oss drar opp den 16. og "feirer" 17.mai ved Tuvmyra. Alle er hjertelig velkomne til sosialt 17.mai samvær!! Håper at så mange som mulig kan delta på denne vårdugnaden. Vi håper å få gjort unna mest mulig til Landrover Trek og Vi Menn Trophy. Ta med: arbeidslyst og godt humør motorsag/ryddesag øks ...grillmat!!!
Det er ikke soveplass til alle i hytta, så det er fint hvis noen tar med telt
MØT OPP!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fra "kosetreffet" sommeren 2001
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dere som IKKE raskest mulig betaler medlemskontigenten deres for 2002, vil nok dessverre ikke få mer post etter denne avisa her. Vi kan ikke bruke masse penger på å sende ut post til de som ikke betaler, da vi ikke vet om dere har tenkt å fortsatt være medlem. Medlemslista bakerst tar utgangspunkt i de som betalte kontingent i fjor. Så vil du ha neste avis i postkassa...ja, så må du nok betale kontigenten din
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Avisa tar gjerne imot annonser fra dere medlemmer (og andre). Vi hadde egentlig en egen side til dette, men det kommer inn veldig få. Derfor oppfordrer vi dere til å bruke avisa til annonsering… Det er helt gratis!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|